Продолжаем публикацию ответов на вопросы читателей, поступившие в ходе круглого стола по заявленной теме. Данное мероприятие проведено Ассоциацией налогоплательщиков совместно с Министерством по налогам и сборам Республики Беларусь при участии члена Ассоциации налогоплательщиков ООО «АГЕНТСТВО ВЛАДИМИРА ГРЕВЦОВА». Ответы подготовил Сергей Иванович Колыкин, консультант управления электронных систем контроля главного управления контроля реализации товаров и услуг МНС Республики Беларусь |*|.
Продолжение. Начало см.: «ГБ», 2024, № 22, с. 11.
Постановлением МНС № 18:
– изложено в новой редакции приложение 3 к постановлению МНС № 17 [2] (приложение содержит перечень уполномоченных складов);
– внесены редакционные правки в части уточнения типа строения, используемого в качестве уполномоченного склада, установления последовательности действий субъектов хозяйствования при маркировке товаров, а также в приложения 1 и 2 к Инструкции о порядке оборота унифицированных контрольных знаков и Инструкции о порядке оборота кодов маркировки, средств идентификации, защищенных материальных носителей, защищенных материальных носителей с нанесенными средствами идентификации, знаков защиты, характеристиках средств идентификации, утвержденным постановлением МНС № 17 |*|.
Данные новации вступили в силу с 6 июня 2024 г.
Если отсутствуют маршруты общественного транспорта к месту работы, то расходы по доставке работников организация учитывает при налогообложении прибыли |*|*|. А что если имеет место частичное несовпадение графика движения общественного транспорта и графика работы предприятия? Автор материала помогает обосновать правомерность учета таких затрат при исчислении налога на прибыль.
© 2005 - 2024
ООО "АГЕНТСТВО ВЛАДИМИРА ГРЕВЦОВА"
Режим работы: пн-пт, 9:00-18:00
Воспроизведение материалов портала GB.BY
без письменного согласия
OOO "АГЕНТСТВО ВЛАДИМИРА ГРЕВЦОВА" запрещено.
Публикуемые материалы отражают мнение их авторов.
