Для бухгалтеров реальное завершение 2019 г. наступит после сдачи годового отчета. Поэтому сегодня они живут словно в двух измерениях: завершают 2019 г. и хотят знать, что готовит им год наступивший. О новациях законодательства в бухгалтерском учете нам рассказала Татьяна Николаевна Рыбак, начальник главного управления регулирования бухгалтерского учета, отчетности и аудита Минфина Республики Беларусь.
Завершает финансовый год бухгалтерия составлением годового отчета. Как всегда, редакция журнала «Главный Бухгалтер» оказывает необходимую помощь. Вы сможете без ошибок справиться с этой работой, воспользовавшись подготовленными материалами*.
Маркетинговые услуги связаны с исследованием, анализом, планированием и прогнозированием в сфере производства и обращения и способствуют выработке ценовой стратегии организации и стратегии рекламы.
Нередко для этих целей организации привлекают иностранные организации – нерезидентов Республики Беларусь. Какие особенности в налогообложении маркетинговых услуг следует учитывать в случае их приобретения у нерезидентов, рассмотрим в настоящей статье.
У организаций при осуществлении торговой деятельности, как правило, возникают транспортные расходы, связанные с приобретением товаров, и транспортные расходы, связанные с их реализацией. Нередко такие расходы взаимосвязаны. Как отразить транспортные расходы в учете? Нужно ли их разделять? На эти вопросы отвечает автор материала.
С 01.01.2018 НСБУ № 69 [2] регулирует отражение в учете курсовых разниц |*|, возникающих в т.ч. в результате пересчета стоимости активов и обязательств, выраженных в белорусских рублях в сумме, эквивалентной определенной сумме в иностранной валюте. На 01.01.2018 организации, которые имели такие активы и обязательства, должны были их пересчитать в соответствии с постановлением № 23 [1]. «Это же старая история», – скажете вы. Старая-то старая, но в отчетности за 2019 г. ее нужно отразить. Как? Узнайте в статье.
Организации нередко заключают с работниками договоры об использовании личных автомобилей для нужд организации. Это выгодно: не расходуются денежные средства для приобретения автомобилей, машины используют в производственных целях по необходимости ограниченное время. Надо ли в таких случаях устанавливать нормы расхода топлива? Как документально подтвердить использование автомобиля в служебных целях? Вопросы не иссякают. Получим на них ответы.
Практически все организации приобретают для осуществления своей деятельности компьютерные программы. При этом возникают различные вопросы по бухгалтерскому учету расходов, связанных с приобретением и использованием данных программ. Рассмотрим один из них.