Бухгалтерский учет

С 01.01.2018 НСБУ № 69 [2] регулирует отражение в учете курсовых разниц |*|, возникающих в т.ч. в результате пересчета стоимости активов и обязательств, выраженных в белорусских рублях в сумме, эквивалентной определенной сумме в иностранной валюте. На 01.01.2018 организации, которые имели такие активы и обязательства, должны были их пересчитать в соответствии с постановлением № 23 [1]. «Это же старая история», – скажете вы. Старая-то старая, но в отчетности за 2019 г. ее нужно отразить. Как? Узнайте в статье.

* О том, что организации получили возможность выбирать порядок учета курсовых разниц при налогообложении, в т.ч. и за 2019 г.

Организации нередко заключают с работниками договоры об использовании личных автомобилей для нужд организации. Это выгодно: не расходуются денежные средства для приобретения автомобилей, машины используют в производственных целях по необходимости ограниченное время. Надо ли в таких случаях устанавливать нормы расхода топлива? Как документально подтвердить использование автомобиля в служебных целях? Вопросы не иссякают. Получим на них ответы.

Практически все организации приобретают для осуществления своей деятельности компьютерные программы. При этом возникают различные вопросы по бухгалтерскому учету расходов, связанных с приобретением и использованием данных программ. Рассмотрим один из них.

На практике нередко возникает необходимость привлечь работников к работе в выходной день |*| и (или) в ночное время. За это предусмотрены доплаты. Чтобы их правильно отразить в налоговом учете, нужно знать не только нормы налогового, но и трудового законодательства, а также учесть положения трудовых договоров и (или) локальных правовых актов (далее – ЛПА). Сегодня проанализируем эту взаимосвязь и решим, как эти доплаты отражают в бухгалтерском и налоговом учете.

Исчисление налога на прибыль осуществляется в порядке, изложенном в гл. 16 НК [1]. Важным показателем при определении налога на прибыль являются затраты. В 2019 г. самым, пожалуй, ярким событием была эпопея со списанием стоимости топлива по транспортной деятельности на затраты. Автор материала во всех подробностях вспоминает произошедшее и разъясняет порядок списания стоимости топлива по механическим транспортным средствам на затраты в 2019–2020 гг.

Основная цель подготовки постановления № 25/79/70 – приведение Инструкции № 37/18/6 в соответствие с действующим законодательством в области лизинговой деятельности и бухгалтерского учета, устранение неточностей в правовом регулировании порядка начисления амортизации |*|, расширение прав субъектов хозяйствования в амортизационной политике. Специалист Минэкономики разъясняет новации принятого документа.