В этом году осень необычно теплая, но случаются и резкие перепады температур. Не исключаются заморозки.
Возможно ли повышение нормы расхода топлива при резком снижении температуры воздуха среди длящегося тепла? Правильно применять нормы расхода топлива в зимних условиях эксплуатации автомобилей поможет данный комментарий.
Какие ошибки при проведении инвентаризации нельзя допускать? А какие ошибки в ведении учета помогают выявить правильно проведенная инвентаризация и анализ ее результатов? Автор материала обобщил накопленный опыт.
Расчет командировочных расходов – занятие для бухгалтера скрупулезное и непростое. При этом надо учитывать особенности оплаты командировочных расходов водителям, осуществляющим международные автомобильные перевозки грузов (далее – водитель). На конкретной ситуации рассмотрим, что это за особенности и как рассчитать командировочные расходы |*|, которые следует возместить водителю.
На протяжении нескольких лет белорусским организациям предоставляется право не начислять амортизацию по основным средствам и нематериальным активам. Это дает возможность влиять на окончательный финансовый результат: ведь амортизация по основным средствам и нематериальным активам порой составляет значительную часть в расходах организации. Автор высказывает свое мнение по этому вопросу.
Во время командировки по международной автомобильной перевозке грузов сломался автомобиль. Это квалифицируют как вынужденный простой. В результате срок командировки может быть продлен. Как осуществить расчеты с водителем, если его командировочные расходы не подтверждены документами, рассмотрено на ситуации из практики.
Все ли расходы, понесенные организацией при приобретении нематериальных активов, формируют их первоначальную стоимость? Автор публикации обобщил опыт аудиторских проверок по этому вопросу.
Если организация получила убыток, эту ситуацию можно несколько снивелировать, изменив порядок начисления амортизации. В частности, разрешено перейти от линейного метода к начислению амортизации по обратному методу суммы чисел лет. Однако при установленном расчете нового метода используются целые числа лет сроков полезного использования |*|, а на практике они выражаются в годах и месяцах, т.е. не в целых числах. Сегодня разберемся, как решить эту проблему и соблюсти законодательство.
* Информация о сроках полезного использования основных средств